O Renault Megane Sport Tourer está agora disponível com o motor 1.7 Blue dCi de 120 ou 150cv.
O Escape Livre foi experimentar esta carrinha familiar modulável na versão mais potente e nível de equipamento GT Line e encontrou boas prestações e baixos consumos.
A proposta da Renault vai no sentido da renovação da sua gama com um novo motor económico, no âmbito da entrada em vigor do novo metido de homologação WLTP, e que também equipa os modelos Kadjar, Scénic e Talisman.
Os argumentos da marca francesa incidem no design, com linhas atrativas e curvas dinâmicas, interior espaçoso e moderno, e bons materiais. Na verdade, o comprimento de carga é notório, alcançando 2,70 metros com os bancos banco traseiro e banco do passageiro dianteiro rebatidos. A bagageira é também versátil e configurável, dispondo de sistemas de compartimentação, superfície plana, redes de retenção, ganchos e espaços de arrumação laterais. Por fora, realça a sua assinatura luminosa exclusiva, base reforçada e as barras de tejadilho integradas em alumínio anodizado.
No interior, destacam-se os diversos espaços para arrumação, espaço confortável para os passageiros e, no banco traseiro, o encosto do lugar central pode ser transformado em apoio de braços e porta-copos. A posição de condução é extremamente confortável e o acesso visual ao ecrã central é fácil, dispondo rapidamente dos elementos multimédia e funções.
Em termos de condução, o Mégane Sports Tourer equipado com o novo motor 1.7 blue dCi apresenta uma boa disponibilidade desde os regimes mais baixos, e oferece uma utilização confortável e eficaz, à medida que aumenta a velocidade. A caixa dupla embraiagem de 6 relações é suave e rápida nas passagens, e o modelo corresponde ao esperado. Registámos consumos na ordem dos 6,1 litros/100 km, o que, tratando-se de um veículo deste porte e dimensão, é aceitável. A Sports Tourer alcança uma velocidade máxima de 205km/h e regista emissões de Co2 na ordem dos 148 a 152g/km (média WLTP).
A unidade ensaiada custa a partir de 38.240€, mas dispondo de pintura metalizada (800€), Pack Safety (680€) e easy Park Assist (680€), ascende aos 40.400€.
