“O imponente Audi elétrico Gran Turismo chega ao mercado”

Apresentado como concept, no Salão Automóvel de Los Angeles, em 2018, o AUDI e-tron GT serviu de base para a produção do coupé 100% elétrico de quatro portas, exteriormente marcado pela longa distância entre eixos, as vias largas, as jantes de grandes dimensões e a linha de tejadilho plana.O modelo anuncia uma autonomia máxima de 488 km, e chega nas versões GT quattro e RS e-tron GT quattro. Assumidamente um concorrente direto ao Porsche Taycan, com o qual aliás partilha muito mais do que parece à primeira vista.O coupé de quatro portas tem 4,99 m de comprimento e 1,96 m de largura, mas apenas 1,41 m de altura. Isso é possível graças à colocação da bateria no chassis, permite, não só, o baixar do centro de gravidade, mas também, dar maior liberdade ao design e sentar os passageiros dos bancos da frente uma posição mais baixa, mas confortável.Na frente, a característica grelha Singleframe destaca-se pela sua forma marcadamente horizontal e apresenta uma textura 3D sem precedentes. O logotipo e-tron iluminado deixa claro à primeira vista que este Audi é 100% elétrico. Além disso, os espelhos retrovisores exteriores estreitos enfatizam a linha alongada e elegante deste veículo. A traseira é emoldurada por uma faixa contínua de luz, caracterizada por elementos que lembram o design dos faróis e destacada pelo logotipo e-tron iluminado.Referência ainda para o imponente difusor traseiro, para as tomadas de ar ativas para travões e radiadores e para o deflector posterior retrátil, que adota diversas posições, em função do ritmo de condução imposto, com o revestimento exterior a ser feito de alumínio, o que contribui para a redução do peso.O interior do Audi e-tron GT quattro oferece um elevado nível de ergonomia e qualidade. O centro funcional do interior está claramente centrado no banco do condutor. A consola central, o grande ecrã tátil na parte superior e a linha do painel da porta e do cockpit enquadram o espaço do condutor, integrando-o com os comandos e sistema de info-entretenimento. Mais ainda, os bancos desportivos de duas filas, inspirados no desporto motorizado, garantem um apoio lateral ideal, mesmo em curvas a alta velocidade.Além disso, o interior do Audi e-tron GT quattro RS e-tron GT oferece o ambiente de um clássico Gran Turismo. O consumo combinado situa-se entre os 20,6 e os 22,5 kWh.O comprador pode escolher entre nove cores de carroçaria e dois pacotes de estilo, com os preços a partirem de 106 618 € no caso do GT quattro e dos 145 878 €, no caso do RS e-tron GT quattro.