A Honda escolheu também o Salão de Tóquio para revelar a nova geração do Jazz.

Mais moderno, tecnológico, e apenas com versões híbridas, chega no final de 2020. É um modelo importante na estratégia da marca nos mercados japonês e europeu, dado ser o único do segmento B e também assegurar boa parte das vendas nestes dois continentes.
O Jazz representa mais um passo da Honda em eletrificar toda a sua gama europeia até 2022. A partir de agora os modelos Honda estarão integrados na sub marca e:Technology. Já os modelos híbridos serão designados por e:HEV. É aqui que se insere este Honda Jazz, que passará a ter exclusivamente motorização híbrida. O sistema tem um princípio de funcionamento similar ao do Honda CR-V, mas ainda não se conhecem dados oficiais sobre cilindradas, potências e especificações destas novas unidades motrizes. Para já, apenas uma certeza: duas motorizações híbridas.
O desenho exterior é uma evolução na continuidade, mas aumenta a rigidez à torção. O pilar A bi-partido melhora a visibilidade nos cruzamentos. No estilo e nos grupos óticos existem parecenças com o Honda E-Prototype. Os novos bancos da frente são maiores e apresenta um painel digital na zona dos manómetros e um novo info-entretenimento com um ecrã de maiores dimensões, carregamento sem fios e integração de smartphones através de Apple Carplay e Android Auto. A tecnologia Sensing da Honda foi aperfeiçoada com a instalação de uma nova câmara, mais ampla e de elevada definição. Isto permite uma maior perceção do ambiente da viatura, incluindo o reconhecimento das faixas de rodagem.
Outra das estreias na gama Jazz é a versão Crosstar com aspeto mais ”SUV” onde pontificam os para-choques em preto.
O Honda Jazz deverá chegar ao mercado português no verão de 2020, não havendo ainda informações de preços de comercialização.