O Mazda2 Hybrid já está disponível em Portugal no âmbito da renovação da gama da marca japonesa com preço a partir de 24 397€.

A Mazda renovou recentemente toda a gama para 2022. Contudo, a grande novidade é o lançamento do novo Mazda2 Hybrid. Não estranhe, no entanto, que lhe pareça um Toyota Yaris Hybrid, porque na verdade é exatamente isso que é o novo Mazda2, um modelo muito importante para o mercado nacional. Como explicou Luís Morais, o responsável máximo da casa japonesa em solo luso, o segmento B continua a crescer. Valeu em 2021 24,3% do mercado sendo o segundo mais vendido atrás dos SUV. Fica, assim, evidente a aposta da Mazda nesta nova versão do 2 com motor híbrido em Portugal.
Mazda2 apresenta mecânica híbrida
Por isso, torna-se no primeiro híbrido da marca para ajudar a reduzir as emissões de CO2 e pavimentar o caminho para a neutralidade carbónica em 2050. Por outro lado, este Mazda2 serve a estratégia da marca conhecida como “Mazda Multi Approach”.
Ao mesmo tempo, esta estratégia, como o nome indica, oferece múltiplas opções aos clientes em termos de motorizações. Um arco de alternativas que vai dos motores de combustão interna a gasolina e gasóleo (com uma nova geração de motores a caminho) aos modelos 100% elétricos, passando pelos híbridos e híbridos Plug-In.
O Mazda 2 Hybrid vai chegar à faixa eletrificada do segmento que está em franca expansão, sendo os híbridos os mais vendidos. A “arma” da Mazda para o segmento B híbrido tem 116 cv e oferece um consumo de 3,98 l/100 km (ciclo WLTP) com emissões de CO2 de 87 g/km.
Desde já, o Mazda2 está disponível com os níveis de equipamento Pure, Agile e Select. São oferecidos pacotes de equipamento opcional. Ou seja, o Pack Plus custa 620€ e oferece espelho de cortesia para condutor e passageiro, vidros elétricos à frente e atrás, volante e alavanca da caixa em pele, faróis de nevoeiro, rádio DAB e sensor de chuva.
Do mesmo modo, o Pack Comfort (1340€) inclui as luzes dianteiras, traseiras e de nevoeiro em LED, os bancos desportivos com meia-pele, o ar condicionado bi-zona, os espelhos retrovisores aquecidos, o painel de instrumentos digital e um espelho retrovisor de cortesia iluminado.
Analogamente, o Pack Safety (950€ mas requer pacote Comfort que custa 1340€) acrescenta ao pack Comfort os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, a monitorização de ângulo morto e o espelho retrovisor com escurecimento automático. E dentro do equipamento opcional destacamos, ainda, o tejadilho solar panorâmico e o ar condicionado de duas zonas.

Mazda2 Hybrid com três
níveis de equipamento
Do mesmo modo, de série, o modelo tem fecho centralizado de portas e vidros dianteiros elétricos, ar condicionado automático e um sistema áudio com ecrã de 7 polegadas. Dois altifalantes e DAB, Apple CarPlay e Android Auto. Cruise Control adaptativo e luzes traseiras em LED. Inúmeros elementos de segurança incluem o reconhecimento de sinais de trânsito, a travagem automática de emergência e o assistente de direção. Esta é a base do modelo Pure.
Por exemplo, o Agile adiciona a câmara de visão traseira e os faróis de nevoeiro com lâmpadas de halogéneo, jantes de liga leve de 15 polegadas e volante e alavanca de velocidades em pele. Vidros traseiros elétricos e limpa para-brisas com sensor de chuva.
Por fim, o Mazda2 Hybrid Select acrescenta as jantes de liga leve de 16 polegadas e a iluminação dianteira e de nevoeiro em LED. Iluminação ambiente interior LED e carregamento sem fios para telemóvel, Head-Up Display e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Finalmente, vidros traseiros escurecidos.
Agora, quanto a preços, arrancam nos 24 397 € (Pure). Depois o Pure +Plus Pack (25 017€) e Agile (25 497€). Seguem-se o Agile + Comfort Pack (26 837€) os 27 787 € do Agile + Confort Pack e Safety Pack. As versões Select têm um preço de 29 297€ e 30 697€ (com teto de abrir).