Kia e-Niro chega com autonomia invejável
Com um atraso significativo em relação ao resto da Europa, o segundo modelo 100% elétrico da Kia chegou finalmente a Portugal. O Kia e-Niro é o primeiro crossover totalmente elétrico produzido pela Kia e tem ainda poucos concorrentes no mercado. As primeiras unidades estão previstas chegar em abril.
O modelo, nas suas três variantes, híbrido, híbrido plug-in, e 100% elétrico, tem sido pioneiro no segmento, sendo atualmente o único crossover com os três tipos de soluções. Com 4,37 m de comprimento, 1,8 de largura e 1,57 de altura, o Kia e-Niro é mais comprido (20 mm) e mais alto (25 mm) que a versão híbrida.Esteticamente, e ao nível do equipamento, o Kia e-Niro também se destaca. Na frente, faróis full-LED nas extremidades da grelha fechada onde se situa a tomada de carregamento, para-choques exclusivos e um design exclusivo nas luzes diurnas e na grelha inferior. As jantes de 173†são também exclusivas da versão full-electric, bem como os frisos nas extremidades do para-choques traseiro.Ao nível da regeneração de energia, existem quatro modos selecionáveis através das patilhas por trás do volante. Quando pressionadas em simultâneo, ativam um outro modo de condução que permite conduzir o e-Niro apenas com o pedal do acelerador, como aliás já acontece com outros modelos elétricos. Quanto à segurança estão também disponíveis todas as tecnologias do construtor, como o assistente de máximos, o cruise control inteligente, a manutenção na faixa de rodagem, o alerta de cansaço, e o assistente anti colisão, entre outros.No interior também existem diferenças significativas. A consola inferior foi redesenhada com tecnologia shift by wire, surgindo um novo e amplo espaço para arrumação. O travão de mão é elétrico e a iluminação ambiente ajustável. O painel de instrumentos é totalmente digital com 73†e no topo do tablier existe o indicador da carga.Embora em alguns países seja lançado com duas versões de potência e autonomia, em Portugal o Kia e-Niro está disponível apenas numa versão com bateria de 64 kWh. São 204 cv de potência e uma autonomia superior a 450 km. Segundo o construtor, este é um dos modelos 100% elétricos com melhor relação eficiência/autonomia e consegue, em ciclo urbano, cumprir uma distância de até 615 km. Os 100 km/h são atingidos em 7,8 segundos.Entre outros, os fatores que diferenciam o Kia e-Niro das restantes propostas é o espaço para cabeça, pernas e ombros de todos os ocupantes. A bagageira dispõe de 451 l, uma referência no segmento.Inédito é também o sistema de arrefecimento das baterias a água de forma a aumentar a sua vida útil. Conta também com um sistema de aquecimento da bateria em carregamento, minimizando os efeitos adversos das temperaturas frias.O Kia e-Niro E-TECH, a única versão no mercado, já está disponível e tem um preço de venda ao público de 49 500€, ao qual se deduzem 4000€ da habitual campanha da marca. Assim, fica com um preço de lançamento de 45 500€, para venda ao público. As empresas beneficiam de uma condição especial, podendo adquiri-lo por 35 800€ + IVA. O Kia e-Niro vem assim juntar-se ao Kia e-Soul na oferta de modelos 100% elétricos do construtor. O e-Soul apresenta um valor de venda ao público de 43 000€ já com campanha, podendo ser adquirido por 33 950€ +IVA por qualquer empresa.
