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Está esgotada a lotação para o Encontro Ibérico de Automóveis Clássicos, a realizar de 19 a 21 de Setembro. Esta iniciativa do Clube Escape Livre, que terá uma caravana de 26 viaturas clássicas, oito das quais espanholas, vai colorir as estradas entre Salamanca e Guarda e mostrar o potencial histórico e paisagístico da região fronteiriça ibérica, mas também do Dão.
O encontro que tem início no Museo de Historia de la Automocion de Salamanca reúne um vasto leque de viaturas de várias épocas e modelos, sendo o mais antigo um Peugeot 202B de 1939. Um Fiat 124 Spider, um Alpine Renault A110 e um Citroën SM são outras magníficas relíquias, entre vários Porsche e Alfa Romeo que constam da lista de inscritos e que os transeuntes poderão observar ao longo de um percurso de cerca de 200 quilómetros, com inúmeras paragens e visitas ligadas ao mundo automóvel, às gravuras rupestres, aos vinhos e às termas.
A organização do evento está a cargo do Clube Escape Livre, Museo de História de la Automoción de Salamanca, Museu da Miniatura Automóvel de Gouveia, Adecocir - Asociación para el Desarrollo de la Comarca de Ciudad Rodrigo, Turismo Centro de Portugal, Ayuntamientos de Salamanca e Ciudad Rodrigo, Diputación de Salamanca e municípios de Gouveia, Nelas e Guarda.

30 anos após o 205 GTi, a Peugeot lança a versão mais radical do desportivo 208 GTi com uma edição de aniversário. Com apresentação marcada para outubro, inicia a sua comercialização em Novembro deste ano.
O 208 GTi 30th é mais baixo em 10 mm e as grandes rodas dão-lhe uma postura mais colada à estrada. Os cromados brilhantes são complementados com elementos em preto mate. Na traseira, destaca-se uma saída de escape cromada dupla e arredondada que sublinha a sonoridade do novo motor. A conjugação entre o vermelho e o preto é dividida por um corte oblíquo. O 208 GTi 30th estará também disponível com uma pintura em Branco Pérola Nacarado e em Vermelho Rubi, cores históricas da gama GTi. Os bancos do tipo «bacquet» à frente e com formato específico têm assinatura Peugeot Sport. Uma placa numerada «208 GTi 30th» surge posicionada acima da lâmpada de cortesia.
O novo motor 1.6 THP está equipado com sistema Stop & Start, 208 cv, caixa de seis velocidades manual e um diferencial de deslizamento limitado Torsen. O ESP e o sistema de antipatinagem foram recalibrados e o centro de gravidade rebaixado. O desportivo alcança os 100 km/h em 6,5 segundos e os 1 000 m em 26,5 segundos. As emissões de CO2 foram reduzidas aos 125 g/km.

A apresentação do novo protótipo camuflado do Land Rover Discovery Spor

O novo Volvo XC90, apresentado em Estocolmo em Agosto, inaugura a venda mundial online da “First Edition”,

Na estrada com...